Эксперты проанализировали уровень обеспеченности машино-местами в новостройках Москвы

В новостройках Старой Москвы, которые считаются наиболее удобными для автомобилистов, на каждую квартиру приходится в среднем 0,5 машино-места. В то же время в самых дорогих проектах этот показатель достигает 3,3.

Даже в бизнес-классе Москвы парковочных мест на всех жильцов не хватает. В комфорт-классе ситуация ещё хуже: на одно машино-место претендуют до пяти квартир. Более двух машин смогут припарковать только покупатели жилья в самых высокобюджетных проектах. Такие данные содержатся в аналитическом исследовании агентства недвижимости «Метриум».

Обеспеченность парковочными местами рассчитывали как отношение количества машино-мест, запроектированных в новостройках, к общему числу квартир в доме. Для оценки лучших условий брали топ-15 проектов с максимальной долей парковок. В Старой Москве показатель считали отдельно по каждому классу жилья, а в Новой Москве и Подмосковье — по всему первичному рынку.

Аналитики подсчитали, что в Старой Москве средняя обеспеченность машино-местами в новостройках составляет:

• в высокобюджетном сегменте — 2,1 места на квартиру, максимум — 3,3;
• в премиум-классе — 1,2 места на квартиру, максимум — 1,6;
• в бизнес-классе — 0,8 места на квартиру, в лучших случаях количество парковок совпадает с числом квартир;
• в массовых новостройках — 0,4 места на квартиру, максимум — 0,5.

В Новой Москве ситуация с парковками самая сложная в регионе. Даже в топ-15 проектов с лучшей обеспеченностью на квартиру приходится в среднем 0,33 машино-места (максимум — 0,54). Это ниже, чем в массовых новостройках внутри МКАД.

В Подмосковье обеспеченность парковками выше — 0,76 места на квартиру, максимум достигает 1,4. Это сопоставимо с бизнес-классом Москвы, а максимальный показатель даже превышает его.

Если рассматривать рынок в целом, а не только лучшие проекты для автомобилистов, картина ещё менее благоприятная. Например, в комфорт-классе Старой Москвы обеспеченность машино-местами обычно колеблется от 0,2 до 0,4 на квартиру, уточняет директор департамента аналитики и консалтинга «Метриум» Юлия Иванова.

При этом в новостройках, где продажи стартовали позже, парковочных мест стало больше. Однако это связано не с тем, что застройщики начали проектировать больше парковок, а с тем, что доля дорогих проектов в Старой Москве растёт — а в них машино-мест всегда больше, объясняет эксперт.

Цены на машино-места в новостройках Москвы

В каждом проекте стоимость машино-мест зависит от спроса, поясняют в «Метриуме». По состоянию на май 2026 года:

• самое дорогое машино-место выставлено в новостройке Замоскворечья (ЦАО). Оно занимает 29,7 кв. м и стоит 15,7 млн рублей;
• самое дешевое парковочное место в Старой Москве находится в проекте в Текстильщиках (ЮВАО). Его площадь 13,3 кв. м, цена — 1,7 млн рублей.

В прошлом году в Москве цены аренды дорогих машино-мест сравнялись с арендой среднего жилья. Вместо аренды самого дорогого парковочного места можно было снять квартиру в шести округах города. В одном из них аренда жилья оказалась почти в полтора раза дешевле съема элитной парковки.